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[求购] 海南齿轮泵供应商/亚兴工业泵阀公司售后三包

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产品介绍

    齿轮泵采用具有国际九十年代先进水平的新技术--双圆弧正弦曲线齿型圆弧。它与渐开线齿轮相比,最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损、运转平衡、无困液现象,噪声低、寿命长、效率高。该泵摆脱传统设计的束缚,使得在设计、生产和使用上进入了一个新的领域。
      齿轮泵结构特点
      (1)结构简单,
      (2)工作要求低,
      (3)端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
      泵设有差压式安全阀作为超载保护,安全阀全回流压力为泵额定排出压力1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但是此安全阀不能作减压阀长期工作,需要时可在管路上另行安装。该泵轴端密封设计为两种形式,一种是机械密封,另一种是填料密封,可根据具体使用情况和用户要求确定。
      液压传动系统正向着快响应、小体积、低噪声的方向发展,为适应这种要求,齿轮泵除积极采取措施保持其在中低压定量系统、润滑系统等的霸主地位外,需向以下几个方向发展:
      1)高压化
      高压化是系统所要求的,也是齿轮泵与柱塞泵、叶片泵竞争所必须解决的问题。的高压化工作已取得较大进展,但因受其结构的限制,要想进一步提高工作压力是很困难的,必须研制出新结构的齿轮泵。这方面,多齿轮泵将有很大优 势,尤其是平衡式复合齿轮泵。
      2)低流量脉动
      流量脉动将引起压力脉动,从而导致系统产生振动和噪声,这是与现代液压系统的要求不符的。降低流量脉动的方法,除了前面所介绍的措施外,采用内啮合齿轮泵及多齿轮泵(复合齿轮泵)将是一种趋势。
      3)低噪声
    齿轮泵  国外早就有“安静”的液压泵之说。随着人们环保意识的增强,对齿轮泵的噪声要求越来越严格。齿轮泵的噪声主要有两部分组成,一部分是齿轮啮合过程中所产生的机械噪声,另一部分是困油冲击所产生的液压噪声。前者与齿轮的加工和安装精度有关,后者则主要取决于泵的卸荷是否彻底。对于外啮合齿轮泵,要实现完全卸荷是很困难的,因此进一步降低泵的噪声受到一定的限制。在这方面,内啮合齿轮泵因具有运转平稳、无困油现象、噪声低等特点,因此今后将会有较大发展。
      4)大排量
      对于一些要求快速运动的系统来说,大排量是必需的。但普通齿轮泵排量的提高受到很多的限制。在这一方面,平衡式复合齿轮泵具有显著优 势,如一台三惰轮复合齿轮泵的排量相当于6台单泵的排量。
      (5)变排量
      齿轮泵的排量不可调节,限制了其使用范围。为了改变齿轮泵的排量,国内外学者进行了大量的研究工作,并取得了很多研究成果。有关齿轮泵变排量的专利己有很多,但真正能转化为产品的很少。平衡式复合齿轮泵可通过调节内齿轮的转速来改变泵的排量,但具体方法和结构尚待进一步研究。但不管怎样,齿轮泵的变排量将是一个发展方向。
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